હાઇડ્રોલિક કટીંગ મશીનના ઉપયોગનું વિશ્લેષણ?

હાઇડ્રોલિક કટીંગ મશીનના ઉપયોગનું વિશ્લેષણ?
હાઇડ્રોલિક કટીંગ મશીનની લાક્ષણિકતા એ છે કે જ્યારે કટીંગ હેડને છરીના ઘાટ દ્વારા પ્રોસેસ્ડ સામગ્રી પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અભિનય સિલિન્ડરમાં દબાણ રેટેડ દબાણ સુધી પહોંચતું નથી, દબાણ સંપર્કના સમય સાથે વધશે (કટ વર્કિંગ ઑબ્જેક્ટ), જ્યાં સુધી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિવર્સિંગ વાલ્વ સિગ્નલ પ્રાપ્ત ન કરે ત્યાં સુધી, રિવર્સિંગ વાલ્વ બદલાય છે, અને કટીંગ હેડ રીસેટ થવાનું શરૂ કરે છે;
આ સમયે, સિલિન્ડરમાં પ્રવેશવા માટે દબાણ તેલ સમયની મર્યાદાને કારણે સિલિન્ડરમાં દબાણ સેટ રેટેડ દબાણ મૂલ્ય સુધી પહોંચી શકશે નહીં; એટલે કે, સિસ્ટમનું દબાણ ડિઝાઇન મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, અને પંચિંગ પૂર્ણ થાય છે.
હાઇડ્રોલિક કટીંગ મશીન
કટીંગ મશીનનું હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન, મુખ્ય પ્રવાહની સ્થિતિમાં. હાઇડ્રોલિક કટીંગ મશીનમાં, રોકિંગ આર્મ કટીંગ મશીનના 8-20 ટનમાં મોટી સંખ્યામાં ટનેજનો ઉપયોગ થાય છે. ફ્લેટ પ્લેટ પ્રકાર અને ગેન્ટ્રી કટીંગ મશીનો મોટે ભાગે પ્રમાણમાં મોટા ઉત્પાદકોમાં વપરાય છે, જે ચામડા માટે વધુ યોગ્ય છે, કૃત્રિમ બિન-ધાતુ સામગ્રી.
કટીંગ મશીન ફીડરનો વાયુયુક્ત રિવર્સિંગ વાલ્વ ખામીયુક્ત છે
સ્વચાલિત કટીંગ મશીનના રિવર્સિંગ વાલ્વની ખામીઓ છે: વાલ્વ બદલી શકતો નથી અથવા ધીમે ધીમે ખસેડી શકતો નથી, ગેસ લિકેજ થાય છે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાઇલટ વાલ્વમાં ખામી છે.
(1) રિવર્સિંગ વાલ્વ બદલી શકાતો નથી અથવા ક્રિયા ધીમી છે, સામાન્ય રીતે નબળા લુબ્રિકેશન, સ્પ્રિંગ અટકી અથવા નુકસાન, તેલ અથવા અશુદ્ધિઓ સ્લાઇડિંગ ભાગ અને અન્ય કારણોસર અટકી જાય છે. આ સંદર્ભે, પ્રથમ તપાસો કે તેલ ઝાકળ ઉપકરણ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે કે કેમ; શું લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા યોગ્ય છે. જો જરૂરી હોય તો, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ બદલો, રિવર્સિંગ વાલ્વના સ્લાઇડિંગ ભાગને સાફ કરો અથવા સ્પ્રિંગ અને રિવર્સિંગ વાલ્વ બદલો.
(2) ઓટોમેટિક કટીંગ મશીનના સ્વિચિંગ વાલ્વમાં લાંબા સમય સુધી વાલ્વ કોર સીલિંગ રિંગ પહેરવા, વાલ્વ સ્ટેમ અને સીટને નુકસાન થવાની ઘટના, વાલ્વમાં ગેસ લીકેજ, વાલ્વ ધીમી ક્રિયા અથવા સામાન્ય સ્વિચિંગ દિશા નહીં અને અન્ય ખામીઓમાં પરિણમે છે. . આ સમયે, સીલિંગ રિંગ, વાલ્વ સ્ટેમ અને વાલ્વ સીટ બદલવી જોઈએ અથવા રિવર્સિંગ વાલ્વ બદલવો જોઈએ.
(3) જો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાયલોટ વાલ્વના ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ છિદ્રો કાદવ અને અન્ય કાટમાળ દ્વારા અવરોધિત હોય, તો બંધ સખત નથી, મૂવિંગ કોર અટવાઇ જાય છે, સર્કિટમાં ખામી છે, જે રિવર્સિંગ વાલ્વ તરફ દોરી શકે છે સામાન્ય રીતે બદલી શકાતી નથી. પ્રથમ 3 કેસ માટે, પાયલોટ વાલ્વ અને મૂવિંગ આયર્ન કોર પર તેલનો કાદવ અને અશુદ્ધિઓ સાફ કરવી જોઈએ. અને સર્કિટ ફોલ્ટને સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ સર્કિટ ફોલ્ટ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ફોલ્ટ બે કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે. સર્કિટ ફોલ્ટ તપાસતા પહેલા, રિવર્સિંગ વાલ્વ રેટેડ દબાણ હેઠળ સામાન્ય રીતે બદલાઈ શકે છે કે કેમ તે જોવા માટે આપણે રિવર્સિંગ વાલ્વની મેન્યુઅલ નોબને ઘણી વખત ફેરવવી જોઈએ. જો સામાન્ય દિશા બદલી શકાય છે, તો સર્કિટમાં ખામી છે. નિરીક્ષણ દરમિયાન, સાધનનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલના વોલ્ટેજને માપવા માટે કરી શકાય છે તે જોવા માટે કે રેટ કરેલ વોલ્ટેજ પહોંચી ગયું છે કે કેમ. જો વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું હોય, તો નિયંત્રણ સર્કિટ અને સંકળાયેલ સ્ટ્રોક સ્વીચ સર્કિટમાં પાવર સપ્લાયને વધુ તપાસો. જો રિવર્સિંગ વાલ્વ રેટેડ વોલ્ટેજ પર સામાન્ય રીતે બદલી શકતું નથી, તો તપાસો કે સોલેનોઇડનો કનેક્ટર (પ્લગ) ઢીલો છે કે સંપર્કમાં નથી. પદ્ધતિ પ્લગને અનપ્લગ કરવાની અને કોઇલના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપવાની છે. જો પ્રતિકાર મૂલ્ય ખૂબ મોટું અથવા ખૂબ નાનું છે, તો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલને નુકસાન થયું છે અને તેને બદલવું જોઈએ.